Начальная стоимость контракта оценивается в 162,8 млн рублей. Все работы по условию контракта должны быть выполнены в срок до 250 дней с момента заключения соглашения. Сбор данных будет происходить не только по Москве и присоединённым территориям, но и по тем частям Московской и Калужской областей, которые непосредственно граничат со столицей. Площадь всей этой территории составляет около 1 млн га. Победитель станет известным к 7 ноября.

Ещё в начале года мэр Москвы подписал решение московского правительства, согласно которому план развития города должен был быть представлен до конца 2014 года. Самым главным условием должен быть максимальный комфорт и удобство. Именно так считает главный архитектор города Сергей Кузнецов. Подход к планированию города должен стать несколько иным, чем был в советское время. Тогда он был продиктован плановой экономикой. Теперь план будет составлен по зональному принципу. Отдельно будут жилые зоны, промышленные и административные.

Практически каждая строительная площадка будет досконально прорабатываться. Целью плана, по словам главного архитектора, является строительство жилых кварталов с полной инфраструктурой. Чтобы человек мог жить и работать в таком квартале, не чувствуя неудобств. Подобным образом будут планироваться не только новые кварталы, но и реорганизация уже существующих в старой Москве. По мнению Кузнецова такие меры будут способствовать и решению транспортных проблем в столице. Архитектор считает, что вкладывать средства в строительство дорог можно бесконечно. Для кардинального решения следует правильно планировать инфраструктуру каждого района, чтобы человек жил и работал в одном квартале. Среди крупных строительных проектов в Москве, которые будут реализованы в ближайшее время, Кузнецов назвал реорганизацию территории завода ЗИЛ, застройку нового района Молжаниново, работы вокруг Внуково и Домодедово. Первоочередными проектами главный архитектор Москвы считает «Золотой остров» на территории фабрики «Красный Октябрь», реконструкцию комплекса «Лужники» и строительство на новых территориях города. Новый Генеральный план развития Москвы обязательно будет учитывать все присоединённые к столице территории.

Из результатов исследований Jones Lаng LaSalle, за девять месяцев этого года в коммерческую мировую недвижимость было вложено $350 млрд. По сравнению с данными прошлого года за этот период это больше на 16%. Аналитики отмечают, что размер прямых инвестиций в складские, торговые и офисные объекты в третьем квартале составил $125 млрд. По сравнению со вторым кварталом это на 3% больше, а если сравнивать со схожим периодом 2012 года – на 25%. Эксперты сообщают, что вложения в коммерческую мировую недвижимость за последние шесть кварталов не опускались ниже цифры в $100 млрд. По прогнозам специалистов, итоговый показатель нынешнего года будет составлять $450-500 млрд. Jones Lаng LaSalle оценивает объем инвестиций, вложенных в коммерческую мировую недвижимость, в $450 млрд. Консалтинговая фирма заявляет, что данный показатель к 2030 году может достигнуть одного триллиона долларов в год, так как недвижимость – это один из самых надежных инструментов при сохранении средств. В то время, когда миллиарды долларов во всем мире вкладываются в недвижимость, в Китае чиновники очень невнимательно распоряжаются средствами, выделяемыми на строительство жилых домов. Так, в городе Сиань один из жилых домов «выехал» на шоссе. Дом был построен для переселения жителей из района, где собираются разбить парк. Советуем предлагает различные варианты по доступным ценам.

Спустя какое-то время после заселения жильцов было принято решение проложить вдоль квартала автомагистраль для облегчения транспортной ситуации. Тогда и стало известно, что местные чиновники дали добро на строительство одной «лишней» секции. В итоге дом оказался на четырех из восьми полос автострады. Жильцы многоэтажки очень недовольны таким соседством, но говорят, что согласятся на очередной переезд только в случае крупной компенсации. Власти решили, что снос здания и переселение людей будет слишком затратным, и постановили ничего не менять. В Китае подобные строительные казусы не слишком большая редкость. К примеру, в декабре прошлого года при возведении высотного жилого микрорайона в провинции Шаньси была частично затронута территория кладбища. Сославшись на небольшую компенсацию, родственники одного из похороненных не захотели перезахоронить тело, и строительство развернулось вокруг его могилы. Также в городе Венлинг в прошлом году семья отказалась покинуть полуразрушенный дом, стоящий на пути запланированного шоссе. Освободили здание супруги уже после того, как дорога была готова. Чтобы достичь этого пришлось повысить сумму выплаты с $35,3 до $41,8 тысяч.